डायफ्राम कम्प्रेसर एक विशेष कम्प्रेसरको रूपमा, यसको कार्य सिद्धान्त र संरचना अन्य प्रकारका कम्प्रेसरहरू भन्दा धेरै फरक छ। त्यहाँ केही अद्वितीय विफलताहरू हुनेछन्। त्यसैले, डायफ्राम कम्प्रेसरसँग धेरै परिचित नभएका केही ग्राहकहरू चिन्ता गर्नेछन् कि यदि त्यहाँ विफलता भयो भने, म के गर्नुपर्छ?
यो लेख, मुख्यतया दैनिक सञ्चालन प्रक्रियामा डायाफ्राम कम्प्रेसरको परिचय दिन्छ, त्यहाँ केही सामान्य विफलताहरू र समाधानहरू हुनेछन्। यो जान्नुहोस्, तपाईं चिन्तामुक्त हुनुहुनेछ।
१. सिलिन्डरको तेलको चाप धेरै कम छ, तर ग्यास डिस्चार्जको चाप सामान्य छ
१.१ प्रेसर गेज बिग्रिएको छ वा ड्याम्पर (गेज मुनि) अवरुद्ध छ। प्रेसर राम्रोसँग प्रदर्शन गर्न सक्दैन, तेल प्रेसर गेज वा ड्याम्पर बदल्न आवश्यक छ।
१.२ लक भल्भ कसिलो गरी बन्द गरिएको छैन। लक भल्भको ह्यान्डल कस्नुहोस् र पारदर्शी प्लास्टिकको ट्यूबबाट तेल निस्किएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि तेल अझै पनि निस्किरहेको छ भने, लक भल्भ बदल्नुहोस्।
१.३ चेक भल्भलाई प्रेसर गेज मुनि जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्। यदि बिग्रिएको छ भने, यसलाई बदल्नुहोस्।
२. सिलिन्डरको तेलको चाप धेरै कम छ, र ग्यास डिस्चार्जको चाप पनि धेरै कम छ।
२.१ क्र्याङ्ककेस तेलको स्तर धेरै कम छ। तेलको स्तर माथिल्लो र तल्लो स्केल लाइनहरूको बीचमा राख्नुपर्छ।
२.२ तेलमा ग्यासको अवशिष्ट हावा मिसिएको छ। लक भल्भ ह्यान्डललाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस् र फोम ननिस्केसम्म पारदर्शी प्लास्टिक ट्यूब हेर्नुहोस्।
२.३ तेल सिलिन्डरमा र तेलको चाप नाप्ने यन्त्र मुनि जडान गरिएका चेक भल्भहरू कडा रूपमा बन्द गरिएका छैनन्। तिनीहरूलाई मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
२.४ तेल ओभरफ्लो भल्भ असामान्य रूपमा काम गर्छ। भल्भ सिट, भल्भ कोर वा स्प्रिङ फेलियर। दोषपूर्ण भागहरू मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ;
२.५ तेल पम्प असामान्य रूपमा काम गर्छ। जब तेल पम्प सामान्य रूपमा काम गरिरहेको हुन्छ, तेल ट्यूबमा पल्स कम्पन महसुस गर्न सकिन्छ। यदि होइन भने, पहिले (१) एयर भेन्ट पोइन्ट स्क्रू खोलेर पम्पमा अवशिष्ट ग्यास छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। (२) बेयरिङ एन्ड कभर हटाउनुहोस् र प्लन्जर अड्किएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि हो भने, प्लन्जर रड स्वतन्त्र रूपमा चल्न नसकेसम्म यसलाई हटाउनुहोस् र सफा गर्नुहोस् (३) यदि तेल डिस्चार्ज वा तेल डिस्चार्ज छैन तर दबाब छैन भने, तेल सक्शन र डिस्चार्ज चेक भल्भहरू जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस् (४)। स्लिभसँग प्लन्जर बीचको क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्, यदि अन्तर धेरै छ भने, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।
२.६ सिलिन्डर लाइनरको साथ पिस्टन रिंग बीचको क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्, यदि खाली ठाउँ धेरै छ भने, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।
३. डिस्चार्ज तापक्रम धेरै उच्च छ
३.१ दबाब अनुपात धेरै ठूलो छ (कम सक्शन दबाब र उच्च डिस्चार्ज दबाब);
३.२ शीतलन प्रभाव राम्रो छैन; शीतलन पानीको प्रवाह र तापक्रम जाँच गर्नुहोस्, शीतलन च्यानल अवरुद्ध छ वा गम्भीर रूपमा स्केल गरिएको छ, र शीतलन च्यानल सफा वा ड्रेज गर्नुहोस्।
४. ग्यास प्रवाह दरको अपर्याप्तता
४.१ सक्शन प्रेसर धेरै कम छ वा इनलेट फिल्टर अवरुद्ध छ। इन्टेक फिल्टर सफा गर्नुहोस् वा सक्शन प्रेसर समायोजन गर्नुहोस्;
४.२ ग्यास सक्शन भल्भ र डिस्चार्ज जाँच गर्नुहोस्। यदि फोहोर छ भने, सफा गर्नुहोस्, यदि बिग्रिएको छ भने, बदल्नुहोस्।
४.३ डायाफ्रामहरू जाँच गर्नुहोस्, यदि गम्भीर विकृति वा क्षति छ भने, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।
४.४ सिलिन्डरको तेलको चाप कम छ, आवश्यक मानमा तेलको चाप समायोजन गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-१४-२०२२