ZW-१.०/(३~५)-२३ को लागि सिफारिस गरिएकोकार्बन डाइअक्साइड कम्प्रेसरतेल-रहित रेसिप्रोकेटिङ पिस्टन कम्प्रेसर हो। यो मेसिनमा कम ऊर्जा खपत, कम आवाज, कम कम्पन, उच्च विश्वसनीयता र सरल सञ्चालनको विशेषताहरू छन्।
यो कम्प्रेसर कार्बन डाइअक्साइड र यस्तै ग्यासहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ (यदि अन्य ग्यासहरू ढुवानी गर्न आवश्यक छ भने, कृपया सञ्चार र पुष्टिकरणको लागि निर्मातालाई सम्पर्क गर्नुहोस्), र क्षेत्रीय कर्मचारीहरूले सान्दर्भिक सुरक्षा कानून र नियमहरूको पालना गर्नुपर्छ। हामीले प्रभावकारी नियम र नियमहरू र सञ्चालन प्रक्रियाहरू स्थापना र सुधार गर्नुपर्छ। सुरक्षा कानून, नियम र नियमहरूको उल्लङ्घनले गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ!
यस कम्प्रेसरमा तेलरहित स्नेहनको अर्थ सिलिन्डरलाई तेल स्नेहनको आवश्यकता पर्दैन, तर क्र्याङ्कशाफ्ट र कनेक्टिङ रड जस्ता चल्ने संयन्त्रहरूमा तेल स्नेहन हुनुपर्छ। त्यसकारण, क्र्याङ्ककेसमा तेल नथपाई वा अपर्याप्त तेल बिना कम्प्रेसर सुरु गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ, अन्यथा तेलको अभावले कम्प्रेसर गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त हुनेछ।
कम्प्रेसरको मर्मतसम्भार र मर्मत रोकिनुपर्छ र कुनै दबाब बिना नै गर्नुपर्छ। छुट्याउने र निरीक्षण गर्ने क्रममा, अगाडि बढ्नु अघि मेसिन भित्रको ग्यास पूर्ण रूपमा छोड्नुपर्छ।
यदि तपाईंलाई सोधपुछ गर्न वा स्पेयर पार्ट्स अर्डर गर्न आवश्यक छ भने, कृपया कम्प्रेसरको मोडेल र कारखाना नम्बर बताउनुहोस्, ताकि सही जानकारी र आवश्यक स्पेयर पार्ट्स प्राप्त गर्न सकियोस्।
CO2 कम्प्रेसरमा मुख्यतया लुब्रिकेशन, ग्यास सर्किट, कुलिङ र विद्युतीय प्रणाली समावेश हुन्छ। तल छुट्टाछुट्टै व्याख्या गरिएको छ।
१. स्नेहन प्रणाली।
१) बियरिङ, क्र्याङ्कशाफ्ट, कनेक्टिङ रड र क्रसहेड गाइडहरूको स्नेहन।
तिनीहरूलाई स्पिन्डल हेड पम्पद्वारा लुब्रिकेट गरिन्छ। यस स्नेहन प्रणालीमा, तेल क्र्याङ्ककेसको तल स्थापित कच्चा तेल फिल्टरबाट गुज्रन्छ, शाफ्ट हेड पम्पबाट गुज्र्छ, तेल फाइन फिल्टरमा प्रवेश गर्छ, र अन्तमा क्र्याङ्कशाफ्ट, कनेक्टिङ रड, क्रसहेड पिन र क्रसहेडमा प्रवेश गर्छ, र सबै लुब्रिकेटिङ बिन्दुहरूमा पुग्छ। कनेक्टिङ रडको ठूलो हेड बुश, कनेक्टिङ रडको सानो हेड बुश र क्रसहेड गाइड रेललाई लुब्रिकेट गर्नुहोस्। क्र्याङ्कशाफ्टको रोलिंग बियरिङहरू तेल छर्केर लुब्रिकेट गरिन्छ।
२) सिलिन्डर स्नेहन।
सिलिन्डर स्नेहन भनेको सिलिन्डर मिरर र गाइड रिंग र PTFE बाट बनेको पिस्टन रिंगको बीचमा धेरै पातलो ठोस स्नेहन फिल्म बनाउनु हो, जसले तेल लुब्रिकेट नगरी स्व-लुब्रिकेटिङ भूमिका खेल्छ।
२. ग्यास मार्ग प्रणाली।
ग्यास सर्किट प्रणालीको काम मुख्यतया ग्यासलाई कम्प्रेसरमा लैजानु हो। विभिन्न चरणहरूमा कम्प्रेसरद्वारा कम्प्रेस गरिसकेपछि, यसलाई प्रयोग गर्ने ठाउँमा लगिनेछ।
इनलेट फिल्टर, बफर, इनलेट भल्भ, सिलिन्डर, निकास भल्भ र प्रेसराइजेसनबाट गुज्रिसकेपछि ग्यास निकास बफर र कूलर मार्फत बाहिर निस्कन्छ। पाइपलाइन उपकरणले कम्प्रेसरको मुख्य ग्यास पाइपलाइन गठन गर्दछ, र ग्यास पाइपलाइन प्रणालीमा सुरक्षा भल्भ, प्रेसर गेज, थर्मोमिटर, आदि पनि समावेश छन्।
नोट:
१, पहिलो-कक्षा सुरक्षा भल्भको उद्घाटन चाप १.७MPa (DN2) छ, र दोस्रो-कक्षा सुरक्षा भल्भको २.५MPa (DN15) छ।
२, यस मेसिनको एयर इनलेट फ्ल्यान्ज DN50-16(JB/T81) मानक फ्ल्यान्ज हो, र एयर आउटलेट फ्ल्यान्ज DN32-16(HG20592) मानक फ्ल्यान्ज हो।
३, सुरक्षा भल्भहरू सम्बन्धित नियमहरू अनुसार नियमित रूपमा निरीक्षण गरिनेछ।
तयारी सुरु गर्नुहोस्:
पहिलो पटक स्टार्ट-अप - सुरु गर्नु अघि, विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेटमा मुख्य पावर सर्किट ब्रेकर बन्द गर्नु अघि विद्युतीय भागहरू निम्न वस्तुहरू अनुसार पूर्ण रूपमा जडान गरिएको छ कि छैन र तारहरू सही छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्, र त्यसपछि सामान्य प्रक्रियाहरू अनुसार सञ्चालन गर्नुहोस्।
क) पावर कर्ड र ग्राउन्ड तार जडान गर्नुहोस्, र भोल्टेज सही छ कि छैन र तीन-चरण भोल्टेज सन्तुलित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
ख) तारहरू बलियो र भरपर्दो बनाउन प्राथमिक र माध्यमिक विद्युतीय तारहरू जाँच गर्नुहोस् र कस्नुहोस्।
ग) कम्प्रेसरको तेलको स्तर सामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
इन्चिङ परीक्षण सही रूपमा घुम्छ। (मोटर तीर द्वारा संकेत गरिएको)
नोट: यदि पावर सप्लाईको चरण असंगत छ भने, दुई-चरण पावर कर्ड समायोजन गर्नुपर्छ। नयाँ मेसिन स्टार्टअपको लागि स्टीयरिङ परीक्षण अझै पनि एक महत्त्वपूर्ण चरण हो, र मोटर ओभरहाल पछि यसलाई पुन: गर्नुपर्छ।
सुरु गर्नु अघि, सबै भल्भहरू प्रक्रिया आवश्यकताहरू अनुसार सही रूपमा खोलिने र बन्द गर्नुपर्नेछ, र सबै पावर सर्किट ब्रेकरहरू बन्द गर्नुपर्नेछ र सुरु गर्नु अघि कुनै अलार्म दिइने छैन।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-०९-२०२१