इनलेट प्रेसरको उतारचढावले तपाईंको रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसरलाई कसरी असर गर्छ?

A रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसरग्यासलाई निश्चित आयतनहरूमा सार्छ। प्रत्येक क्र्याङ्क क्रान्तिले उही ज्यामितीय विस्थापनलाई बढाउँछ - परिवर्तन भनेको भित्र कति ग्यासको द्रव्यमान फिट हुन्छ भन्ने हो। उच्च इनलेट चापमा, ग्यास घना हुन्छ, त्यसैले प्रत्येक स्ट्रोकले बढी द्रव्यमान लिन्छ। कम इनलेट चापमा, यसले कम लिन्छ।

सम्बन्ध लगभग रेखीय छ। मेसिन ठ्याक्कै उही गतिमा चलिरहेको भए पनि, इनलेट प्रेसर २०% ले घटाउनुहोस्, र थ्रुपुट लगभग २०% ले घट्छ।

यो जस्तो लाग्ने भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ, किनकि कम्प्रेसरहरूले पूर्ण रूपमा स्थिर इनलेट अवस्थाहरू विरलै देख्छन्। पाइपलाइनहरू उतारचढाव हुन्छन्। भण्डारण ट्याङ्कीहरू खाली हुन्छन्। अपस्ट्रीम प्रक्रिया चक्र। यी प्रत्येकले तपाईंको मेसिनको सक्शन साइडमा अस्थिरता फिड गर्दछ।

दक्षता समस्या

सामान्य धारणा यो छ कि कम इनलेट प्रेसरको अर्थ कम कम्प्रेसन कार्य हो। व्यवहारमा, तपाईंको डिस्चार्ज लक्ष्य निश्चित हुँदा यसको विपरीत हुन्छ।

यदि इनलेट घट्यो तर आवश्यक आउटलेट उस्तै रह्यो भने, कम्प्रेसरमा चाप अनुपात बढ्छ। उच्च चाप अनुपातको अर्थ प्रत्येक चरणमा ग्यासलाई थप कम्प्रेस गर्नुपर्छ। यसले डिस्चार्ज तापक्रम बढाउँछ, प्रति किलोग्राम ग्यासको काम बढाउँछ, र प्रायः गति कायम राख्न मोटरलाई थप करेन्ट तान्न प्रेरित गर्छ।

यदि ड्रप पर्याप्त ठूलो छ भने, मेसिनले आवश्यक डिस्चार्ज प्रेसरमा पुग्न सक्दैन। प्रक्रिया असफल हुन्छ, र कम्प्रेसरले सामान्य भन्दा बढी कडा परिश्रम गरिरहेको छ।

जहाँ यो विश्वसनीयता र सुरक्षाको समस्या बन्छ

तापक्रम। उच्च कम्प्रेसन अनुपातको अर्थ उच्च डिस्चार्ज तापक्रम हो। धेरैजसो रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसरहरू अधिकतम डिस्चार्ज तापक्रमको वरिपरि डिजाइन गरिएका हुन्छन्—यसभन्दा बढी तापक्रमले पिस्टन रिंगहरूलाई बिगार्छ, भल्भहरूलाई क्षति पुर्‍याउँछ, र केही ग्यास अनुप्रयोगहरूमा, स्वतः-इग्निशन क्षेत्रमा पुग्न सक्छ।

रड लोडिङ। पिस्टन रडमा लाग्ने बल पिस्टनमा रहेको दबाब भिन्नताको कार्य हो। असामान्य इनलेट अवस्थाहरूले त्यो बललाई डिजाइनको आवरण बाहिर धकेल्न सक्छ, या त कम्प्रेसन वा तनावमा। समयसँगै, यस्तो व्यवहारले रड थकान र बेयरिङको पहिरनमा योगदान पुर्‍याउँछ।

भल्भको व्यवहार। इनलेट प्रेसरमा तीव्र परिवर्तनले सक्शन भल्भहरू अनियमित रूपमा खुल्ने र बन्द हुने गर्दछ। भल्भहरू तुलनात्मक रूपमा सहज साइकल चलाउनको लागि डिजाइन गरिएका छन्; फ्लटरबाट हुने प्रभाव भारले तिनीहरूलाई छिटो थकाउँछ र अचानक विफलता निम्त्याउन सक्छ।

लुब्रिकेसन। तेलले लुब्रिकेटेड सिलिन्डरहरूमा, अचानक दबाब घट्दा सिलिन्डरको भित्तामा तेल आपूर्तिमा बाधा पुग्न सक्छ। यसले दबाब जतिसुकै कम भए पनि सुख्खा चल्ने अवस्था सिर्जना गर्छ - जुन सामान्यतया लुब्रिकेसन प्रणालीले क्षतिपूर्ति दिन सक्ने भन्दा लामो हुन्छ।

सक्सन बफर ट्याङ्की

सबैभन्दा सामान्य उपाय भनेको कम्प्रेसरको माथिल्लो भागमा तुरुन्तै जडान गरिएको सक्शन लाइनमा रहेको बफर ट्याङ्की हो।

ट्याङ्कीमा ग्यासको आरक्षित मात्रा हुन्छ। जब माथिल्लो भागको चाप घट्छ, ट्याङ्कीले सक्शन लाइनमा ग्यास छोड्छ र कम्प्रेसरमा स्थिर इनलेट चाप कायम राख्छ। जब दबाब बढ्छ, यसले अतिरिक्तलाई सोस्छ। ट्याङ्कीको भोल्युम र कम्प्रेसरको विस्थापनको अनुपातले यसले भिन्नताहरूलाई कति राम्रोसँग सहज बनाउँछ भनेर निर्धारण गर्छ - ठूलो सापेक्षिक भोल्युमको अर्थ अधिक स्थिर इनलेट हो।

बफर ट्याङ्कीले आफ्नो सक्शन लाइनहरूमा रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसरहरूले उत्पन्न गर्ने दबाब धड्कनलाई पनि कम गर्छ। यी धड्कनहरूले भल्भ र जोडिएका पाइपिङहरूमा चक्रीय लोडिङ निम्त्याउँछ। राम्रो आकारको ट्याङ्की, कहिलेकाहीँ आन्तरिक बाफल वा चोक ट्यूब भएको, त्यो लोडिङलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ।

ठूला वा छिटो-परिवर्तनशील उतार-चढाव भएका अनुप्रयोगहरूको लागि, बफर ट्याङ्कीको माथिल्लो भागमा रहेको प्रेसर नियामकले नियन्त्रणको अर्को तह थप्छ। परिवर्तनशील-गति ड्राइभहरू अर्को विकल्प हुन्, जसले कम्प्रेसरलाई पूर्ण गतिमा बढ्दो प्रेसर अनुपातसँग लड्नुको सट्टा इनलेट प्रेसर घट्दा ढिलो गर्न अनुमति दिन्छ।

के तपाईं हामीलाई वास्तवमा कहिले आवश्यक पर्दछ भनेर बताउन सक्नुहुन्छ?

हरेक स्थापनालाई बफर ट्याङ्कीको आवश्यकता पर्दैन। ठूलो, स्थिर स्रोतबाट खुवाइएको कम्प्रेसरलाई निरन्तर अपस्ट्रीम चाप भएको बफर ट्याङ्कीको आवश्यकता कहिल्यै पर्दैन।

एउटा थप्ने आधार बलियो हुन्छ जब:

• आपूर्ति तल झारिएको जहाजबाट आउँछ (भण्डारण ट्याङ्की, किण्वनकर्ता, इलेक्ट्रोलाइजर)
• अपस्ट्रीम स्रोत भनेको अन्य प्रयोगकर्ताहरूबाट परिवर्तनशील प्रवाह भएको कम-चापको पाइपलाइन हो।
• कम्प्रेसरले बारम्बार स्टार्ट-स्टप चक्र चलाउँछ जसले प्रेसर ट्रान्जिएन्टहरू सिर्जना गर्दछ।
• भल्भ फेल हुनु वा उच्च डिस्चार्ज तापक्रम स्पष्ट कारण बिना नै बारम्बार आउने समस्या भएको छ।

त्यस्तो अवस्थामा, बफर ट्याङ्क सामान्यतया उपलब्ध सबैभन्दा सस्तो हस्तक्षेप हो। यसको विकल्प भनेको भल्भहरू धेरै पटक बदल्नु, कम थ्रुपुटसँग व्यवहार गर्नु, वा अनिश्चित कालसम्म उच्च ऊर्जा खपतमा चलाउनु हो।

जुझाउ हुयान ग्यास उपकरण कं, लिमिटेड

हामी ४० वर्षभन्दा बढी समयदेखि हाइड्रोजन, प्राकृतिक ग्यास, बायोग्यास र विशेष ग्यास अनुप्रयोगहरूमा रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसरहरू निर्माण गर्दै आएका छौं। यसमा धेरै स्थापनाहरू समावेश छन् जहाँ इनलेट अवस्थाहरू सफा बाहेक अरू केही थिएनन् - पाइपलाइन टेलहरू, ब्याच प्रक्रियाहरू, र परिवर्तनशील अपस्ट्रीम स्रोतहरू भएका प्रणालीहरू।

हाम्रा कम्प्रेसरहरू सुरुदेखि नै इनलेट भिन्नताको लागि सहिष्णुता मार्जिनको साथ डिजाइन गरिएका छन्, पछि सुधारको रूपमा थपिएको छैन। हामी प्याकेजको भागको रूपमा सक्शन बफर ट्याङ्कहरूको आकार र आपूर्ति पनि गर्छौं जब अनुप्रयोगले यसको लागि आह्वान गर्छ, जेनेरिक विशिष्टताको सट्टा तपाईंको वास्तविक ग्यास गुणहरू र दबाब प्रोफाइलसँग मिल्छ।

यदि तपाईंले अस्पष्ट क्षमता हानि, बारम्बार भल्भ विफलता, वा उच्च डिस्चार्ज तापक्रम देख्दै हुनुहुन्छ भने, अस्थिर इनलेट प्रेसर अनुसन्धान गर्न लायक छ। यो एक सामान्य कारण हो जुन प्रायः बेवास्ता गरिन्छ, किनकि लक्षणहरूले कम्प्रेसरको स्रोत भन्दा बढी संकेत गर्दछ।

तपाईंको आवेदनको विवरणहरू छलफल गर्न हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

जुझाउ हुयान ग्यास उपकरण कं, लिमिटेड इमेल:Mail@huayanmail.comफोन: +८६ १९३५१५६५१७० १९८४ देखि माग गरिएका अनुप्रयोगहरूको लागि रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसन।